齿轮减速机的材料应有足够的强度和时磨性以及良好的加工性

      齿轮传动的特点齿轮传动的主要零件是螺杆和螺母。齿轮减速机的材料应有足够的强度和时磨性以及良好的加工性。不重要的螺杆可以不经硬处理，材料一般用Q-275、45、50、Y40和Y40Ma等，重要的螺杆要求耐磨性好时需经溶硬处理，可选用T12、6Mn、40Cr、4oWMn、18 CRMNT1或8 CRMOALA等，对于精密的传导螺旋还要求热处理后有较好的尺す稳定性，可选gMn2V、 Crwmn、38 CRMOALA等，并在加工中进行适当次数时数处理，其特点详见表12-1-8

      螺母材料中以 icus10Pb1朂耐磨，但价格较贵，主要用于高糖度的传导螺旋， Zcusnspb5zn5也较磨，重载低速的传力螺旋常用 Zcuall10Fe3成 Zcuzn25Al6 Femn3，受重截的调整螺旋，螺母材料可用35或球叠铁。低速轻截时也可选用则磨黄铁。尺す大的螺母可用钢或销铁作外，内部用离心造法青铜、高速母还可以浇铸巴氏合金。钢套材料常用20，45及40Cr，某机床的进给哪杆的螺母用铜的铁基粉末治金，某些两母用加铜的粉末治金，使用效果也很好

      齿轮减速机因受加工或热处理设备(井式炉)的长度限制，以及考虑加工过程中运的方便，可将螺杆分成几段制造，那后装配成接长螺杆。此外，加工较短的螺杆易于达到较高的精度，故为了获得高精度，也采用接长螺杆，这时要求接头处的配合部位达到较高的精度。图12-1-1为实心接长螺杆的接头都分间耗与料外圆黑的中心角≤10°时，使用中母可以通行论生过大的曲变形西采用中托，中杆的支承方式主要有两种，一种用于短圆它的两个方向的推力轴承部装在一端，另一端为自由无约東状态另一种是两个方向的推力轴承装在一，另一端为向心轴承，这种支承方式的工况较，设计时应优先采用。据杆的径向支承多采用铜套，铁套、粉末治金套，因为一般杆的速度较低，径向载荷不大且尺寸校小。

关键词：齿轮减速机

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